La serie intarWatt se compone de centrales frigoríficas condensadas por aire, diseñadas para aplicaciones de refrigeración y frío industrial, para una potencia frigorífica de 50 a 500 kW (170 a 1700 kBTU/hr)
Se caracterizan por una construcción muy compacta, diseñada para intemperie, que integra el rack de compresores semiherméticos, aerocondensadores con disposición de baterías en V, y el cuadro de control.
La configuración de la central es muy versátil, permitiendo la combinación de múltiples circuitos, doble aspiración a alta y baja presión, compresión en doble etapa, etc… y adaptándose a los nuevos refrigerantes HFC de bajo efecto invernadero.
Las centrales de refrigeración intarWatt están basadas en la nueva gama de compresores semiherméticos de refrigeración Copeland Stream, que proporcionan el mejor rendimiento de su categoría tanto con los actuales refrigerantes HFC como con los nuevos refrigerantes de bajo PCA.
La gama incorpora compresores semiherméticos de cuatro y seis cilindros, por posibilidad de trabajar con variadores de frecuencia o con modulación Digital, para conseguir una modulación de capacidad progresiva.
Adicionalmente, el encapsulamiento acústico de los compresores proporciona una eficaz insonorización y protección contra la intemperie.
Las centrales de refrigeración y frío industrial intarWatt integran un condensador de aire con baterías en disposición en V, con gran superficie de intercambio en una planta muy reducida, permitiendo un funcionamiento eficaz y fiable frente a altas temperaturas ambiente.
Opcionalmente se incorpora la tecnología de intercambiadores microchannel, logrando aún una mayor capacidad de intercambio respecto de las baterías de tubos y aletas, junto con una importante reducción de carga de refrigerante.
Las centrales intarWatt están homologadas para una variedad de refrigerantes HFC y refrigerantes alternativos HFC y HFO de bajo efecto invernadero, tanto en temperatura positiva como temperatura negativa.
Los nuevos refrigerantes HFO de bajo efecto invernadero, basados en hidrofluorolefinas, son conformes con los futuros límites del reglamento europeo F-Gas.
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